法律分析：城市道路排水系统是否合理安全，关系到能否及时迅速地排除路面降雨积水，保障道路通行安全，维持道路合理使用寿命。城市街道路面积水，会影响行人、车辆通行，造成交通堵塞；路面长期经常积水，还会影响路基，使道路遭受损坏，危及人民生命财产安全。
法律分析：城市排涝设计标准主要应用于城市中不具备防洪功能的排涝河道、湖泊、池塘等的规划设计中，主要计算由区域内暴雨所产生的城市“内涝”，而城市防洪标准主要应用于城市防洪体系的规划设计， 包括城市防洪河道、堤防、泄洪区等，沿海城市还包括挡潮闸及防潮堤等。
平原地区应小于或等于1％，最小为0.3％，丘陵和山区应大于或等于3％。与广场相连接的道路纵坡度以0.5%到2％为好，困难时最大纵坡度不应大于7％，积雪及寒冷地区不应大于6％，但在出入口处应设置纵坡度小于或等于2％的缓坡段。
给水设施的设置应该符合国家标准和环保要求，包括水表、阀门、消防栓等。同时，应该保证设施的可靠性和安全性。室外排水设计规范 室外排水设计规范主要包括以下几个方面：排水管道的布局 排水管道的布局应该合理，避免弯曲和死角，保证水流畅通。同时，应该考虑到排水的速度和排放的位置，保证排水的顺畅。
法律分析：1，为使我国的排水工程设计贯彻科技发展观，符合国家的法律法规，推进海绵城市建设，达到防治水污染，改善和保护环境，提高人民健康水平和保障安全的要求，制订本规范。
排水管的设计原则 在城市规划和建设中，排水管的设计应遵循一些基本原则，如合理布局、充分通畅、抗压抗腐蚀等。合理布局是指排水管网应根据地形、土质、降雨量等因素进行设计，确保排水通畅。充分通畅是指排水管的断面应足够大，能够排放预期的雨水和污水。
方案三发电直连小区，电缆也不用了；区域与区域之间留一格来放电缆。方案四前期直接在高速入口附近来个风力发电机就行反正高速入口附近不用建造建筑防止堵车，后期建筑连成片了在工业区某个角落挨着垃圾焚烧厂建造几个火力发电站就行了，至于排水口和抽水管直接用电缆走水路连接就行。
故标志性建筑的竖向排（雨）水管道一般均是采用内排布置，而不会暴露或依附在建筑物的表皮上。
在城市天际线中，要给各种建筑供水，需要在河流的上流建造一个供水站，并且在供水站的下游方向一定距离之外建造一个污水站。然后用水管将这两个设施连接起来，连接起来后随便从水管的哪个节点再拉一根水管出来，铺到想要供水的地区地下。
都市天际线排水站连接方法：水管的联通需要三个部分：入水口 水管 排水口 不管排布的水管有多混乱，或者设置了多少个入水口出水口（注意入水出水量要相等，否则容易缺水，或者某天市民报告自家马桶溢出来；而且入水口要在出水口上游），水管必须连接入水口和出水口。
路面表面排水设计应遵循原则如下：降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走，避免行车道路路面范围内出现积水。在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横向漫坡的方式排除路面表面水。
路面表面排水其设计应遵循原则如下：利用路面横坡将雨水向两侧排走，以免行车道范围内积水，影响行车安全。路面排水方式及设施的选定应考虑：道路纵坡坡度的大小、路基横断面形式、道路等级及路堤填土高度等因素的影响，进行合理的选择。
排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究时效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。与农田水利相配合各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合。调查研究设计前必须进行调查研究，查明水源与地质条件，重点路段要进行排水系统的全面规划。
路面表面排水设计应符合以下规定：1 路堑地段路面表面水应通过横向排流的方式汇集于边沟内。2 路堤较高且边坡坡面未作防护，或坡面虽有防护措施但仍有可能受到冲刷的路段，应采用路面集中排水系统排除路表水。
- 控制渗入水的最大渗流时间和路径长度。- 防止排水设施被细料堵塞，确保长期有效排水。2 路面排水原则 - 确保雨水能通过路面横向坡度排向两侧，避免积水。- 根据路线纵坡和汇水情况，合理设置纵向排水沟和横向排水管。
挖方、低路堤及路界范围地面低于路界外侧地面的填方路段，应在挖方边坡或填方边坡坡脚外设置边沟汇集和排泄降落在坡面和路面上的表面水。边沟横断面形式应根据排水需要以及对路侧安全与环境景观的协调等选定，可 采用三角形、浅碟形、梯形或矩形等形式。